双向塑料土工格栅-视频-辽宁省鞍山市双向塑料土工格栅_辽宁省鞍山市[81940网](更新时间:2025-12-16 19:04:46)
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Tags: 玻纤土工格栅

玻纤土工格栅产品的真实面貌,远比文字描述来得丰富和生动。点击观看我们的视频,让产品自己为您讲述它的故事。
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 亿路通 |
| 材质 | 玻纤 |
| 颜色 | 黑 |
| 用途 | 路基增强 |
| 规格 | KN |
| 宽 | 1-6米 |
| 产地 | 山东 |
| 型号 | 20-300kn |
| 范围 | 服务网络覆盖辽宁省 鞍山市 沈阳市、大连市、抚顺市、本溪市、丹东市、锦州市、营口市、阜新市、辽阳市、盘锦市、铁岭市、朝阳市、葫芦岛市 铁东区、立山区、千山区、台安县等区域。 |
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自粘式玻纤格栅的施工方法: 1、 准备工作: 完成所有的填缝,补坑,基础加固和找平层的铺设。 2、 路表状况 路面必须:清洁无尘、干燥、温度在5摄氏度-60摄氏度之间。 3、 产品准备 自粘式玻纤土工格栅在工地不得保存在干燥的环境中以保持粘性。 4、 注意事项 (1) 接触自粘式玻纤格栅时,工人必须戴手套。 (2)当自粘式玻纤格栅铺过路标障碍物时,须用刀切断妨碍此位置的土工格栅。 (3)铺设自粘式玻纤格栅时不允许出褶,因此在铺设过程中,必须有足够的拉力。 (4)端重叠部分搭接75-150毫米,确保重叠部分顺着铺设方向。 (5)两侧重叠部分搭接25-50毫米。 (6)铺设并碾压后,只允许施工车辆或紧急车辆在其上行走,但应保证不因车辆的转弯或刹车对土工格栅造成破坏。 (7)已铺设的土工格栅的路面,必须当日完成铺设沥青混合料的工作,面层沥青小厚度应大于40毫米。 5、铺设方法 (1)机械铺设 将整卷土工格栅装在拖拉机前的放卷架上,注意其粘性面向下。 使拖拉机向前走,保证土工格栅平直地粘在路面上。s 用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍。 摊铺沥青混合料路面。 (2)人工铺设 将整卷土工格栅放在卡车后或手推车的放卷架上,注意其粘性面向下。 确保放卷轴已锁定,布卷不致自由松动。 当卡车(或手推车)慢慢向前走时,应踩住格栅一端。如格栅有松弛时,即时调整以防皱折。 用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍,格栅背胶即可摊铺沥青路面。
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自粘式玻纤格栅的施工方法: 1、 准备工作: 完成所有的填缝,补坑,基础加固和找平层的铺设。 2、 路表状况 路面必须:清洁无尘、干燥、温度在5摄氏度-60摄氏度之间。 3、 产品准备 自粘式玻纤土工格栅在工地不得保存在干燥的环境中以保持粘性。 4、 注意事项 (1) 接触自粘式玻纤格栅时,工人必须戴手套。 (2)当自粘式玻纤格栅铺过路标障碍物时,须用刀切断妨碍此位置的土工格栅。 (3)铺设自粘式玻纤格栅时不允许出褶,因此在铺设过程中,必须有足够的拉力。 (4)端重叠部分搭接75-150毫米,确保重叠部分顺着铺设方向。 (5)两侧重叠部分搭接25-50毫米。 (6)铺设并碾压后,只允许施工车辆或紧急车辆在其上行走,但应保证不因车辆的转弯或刹车对土工格栅造成破坏。 (7)已铺设的土工格栅的路面,必须当日完成铺设沥青混合料的工作,面层沥青小厚度应大于40毫米。 5、铺设方法 (1)机械铺设 将整卷土工格栅装在拖拉机前的放卷架上,注意其粘性面向下。 使拖拉机向前走,保证土工格栅平直地粘在路面上。s 用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍。 摊铺沥青混合料路面。 (2)人工铺设 将整卷土工格栅放在卡车后或手推车的放卷架上,注意其粘性面向下。 确保放卷轴已锁定,布卷不致自由松动。 当卡车(或手推车)慢慢向前走时,应踩住格栅一端。如格栅有松弛时,即时调整以防皱折。 用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍,格栅背胶即可摊铺沥青路面。
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玻纤土工格栅特点: 抗疲劳开裂 在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层,其主要作用是提高路面的使用功能,对承载作用则贡献不大,加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同,沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此,在沥青混凝土路面上进行沥青罩面,除了会出现反射裂缝,同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析:由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层,当受到荷载作用时,路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力,在轮载边缘以外的区域,面层受到拉力作用,由于两处受力区域所受力性质不同,而又彼此紧靠,因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。在长期荷载的作用下,发生疲劳开裂。 玻纤格栅在沥青罩面层中,能够将上述的压应力与拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,在这里应力逐步变化而不是突变,减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,保证了路面不会发生过渡变形。
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